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省內(nei)首條(tiao)雙層隧道(dao)(dao)工程部分主體結構通(tong)過驗收(shou)麗(li)水路下(xia)穿隧道(dao)(dao)建(jian)設(she)迎來(lai)(lai)重要進展！未來(lai)(lai)市(shi)中心可(ke)直通(tong)大(da)城北【杭州日報】
發布時間:2020-07-29 瀏覽次數：5719次
圖為隧道北洞口效果圖
本報訊（通訊員 計慎憶 記者 熊艷）近日，省內首條雙層隧道——麗水路(lu)（石祥路(lu)—金昌路(lu)）道路(lu)工程迎來重要進展，工程北(bei)工區（上塘高架以北(bei)隧道）主(zhu)體結構順利(li)(li)通過驗收！這為整個工程的(de)順利(li)(li)推進提供了(le)重要保障。
據悉，麗水路（石祥路—金昌路）道路工程為市重點工程，是省內首個雙層隧道項目，計劃于2021年完工。該工程位于杭州市拱墅區運河新城單元，為城市次干路，南起石祥路，北至金昌路，路線總長約1.76公里，其中隧道長約1公里，地面道路長約0.7公里，沿線與石祥路、祥園路、管家漾、上塘高架（地面）、謝村路、金昌路相交。
作為省內首條雙層隧道，該工程地下一層隧道與運河灣區塊內的地下空間連通，為機動車的進出提供便利條件的同時，最大程度地降低了對周邊地塊景觀的影響，提升了運河灣的整體品質；地下二層隧道穿過管家漾，將管家漾南北兩側的道路打通，增加了南北向車輛通行路線，同時通過地下一層隧道與周邊地下空間連通，為運河灣范圍內的配套設施帶來便利。
該工程由市運河集團建設管理有限公司承建。“本次驗收共8個結構段，分為3個暗埋段，5個敞開段。暗埋段右線隧道斷面凈空尺寸為13.15米，左線隧道斷面凈空尺寸為9.65米，結構頂板厚度為1.2米，底板厚度為0.6米至1.3米，砼澆筑量非常大。”市運河集團相關工作人員說，公司安排具有豐富經驗和高度責任心的管理人員，經過現場嚴格施工管理，確保工程質量安全可靠。
該工程建成后，將對提升周邊區塊交通環境、進一步完善城北交通路網、促進運河灣區塊經濟發展具有重要意義；未來，車子穿過石祥路，沿著麗水路通過該隧道可一路向北，市中心通往大城北的大門將真正敞開。
